Качественная алюминиевая пластина 5083 обладает хорошей сваркой, коррозионной стойкостью и низкой температурой. Он обладает самой высокой силой среди укрепленных алюминиевых сплавов, не обработанных HEAT. Эти превосходные всеобъемлющие свойства делают сварную структуру 5083 алюминиевого сплава, часто используемого в основной структуре кораблей.
Алюминиевые и алюминиевые сплавы обладают серебристым белым внешним видом и физическими и химическими свойствами, такими как хорошая пластичность, низкая плотность, низкое удельное сопротивление, высокое удельное тепло, большой коэффициент линейного расширения и большая теплопроводность. Эти уникальные физические и химические свойства делают алюминиевые и алюминиевые сплавы, которые имеют сварные характеристики, которые отличаются от других металлов, таких как сталь.
Сплав AI-MG-это алюминиевый сплав с термообработкой, а его сварки в основном представляют собой кристаллизационные трещины. Когда содержание Mg равно 0. 5%-2. 5%, тенденция горячего растрескивания Al-Mg высока. Содержание Mg 5 0 83 алюминий составляет 4,0%-4. 9%, тенденция горячего растрескивания небольшая, а элементы мелкого зерна, такие как Ti, часто добавляют в родительский материал, чтобы предотвратить трещины. Когда используется сварка TIG, вход сварки тепла более концентрирован, что может эффективно уменьшить сварку и предотвратить сварные трещины.
После сварки 5083 алюминиевого сплава существует определенная степень суставов. Во время сварки TIG, из -за относительно концентрированного тепла, зона сварки тепловизионного воздействия узкая, а суставная структура относительно тонкая, поэтому проблемы смягчения и снижения коррозионной устойчивости.
Является ли сварка, выбран рационально определяет механические свойства, коррозионную стойкость и сопротивление трещин сварного соединения. Следовательно, выбор сварочного провода должен не только учитывать требования состава сварного шва, но и механические свойства, коррозионное сопротивление, структурную жесткость, цвет и сопротивление трещин сустава. 5083 Алюминиевый сплав может использовать два сварочных провода, ER5356 и ER5183.
Среди них ER5356 может получить хорошую пластичность после сварки, а цвет сварного шва соответствует основу после анодирующей обработки; ER5183 может получить хорошую прочность и хорошую коррозионную стойкость после сварки, что особенно важно для структуры корпуса, которая долгое время коррозируется морской водой. Следовательно, сварка ER5183 часто используется, когда алюминиевый сплав 5083 используется в качестве структуры корпуса.
