Мы строим подводное оборудование, и всякий раз, когда мы делаем его из алюминия, постоянные проблемы с коррозией становятся непреодолимыми.
Алюминий очень быстро «исчезает» в соленой воде из-за коррозии. Специальная обработка поверхности после строительства, такая как анодирование, подходит для объектов размером не больше автомобиля, но как насчет всех миль сварных швов и мест щелевой коррозии на лодке или внутри нее?
Если что-то сломается или протечет, поезжайте в ближайший порт, и вы, скорее всего, найдете сварщика тенистых деревьев - возможно, даже члена бригады - достаточного, чтобы соединить сваренную сталь. алюминий? Специальная машина. Специальный наполнитель. Умение выполнять структурную сварку алюминия не является навыком, широко распространенным во всем мире. Умение выполнять сварку давлением встречается очень редко.
Сдвиг в этом направлении может быть возможен в будущем, но необходимая инфраструктура является непростой задачей.
