Конструктивные детали тонкой рамы из алюминиевого сплава обладают характеристиками легкого веса, устойчивости к давлению и коррозии и широко используются в запасных частях для аэрокосмической промышленности для снижения общего качества моделей самолетов и улучшения летных характеристик. Однако из-за больших размеров деталей конструкции и высоких требований к качеству поверхности сила резания и сила зажима во время обработки будут образовывать в материале остаточное напряжение, что приведет к изменению размера детали, что затруднит соблюдение характеристик изделия. .
Существующие в настоящее время методы обработки требуют использования высокопроизводительного и высокоточного оборудования для уменьшения объема резания и выполнения нескольких проходов, что приводит к низкой эффективности обработки и высоким производственным затратам. В данной статье на примере высокоточной тонкостенной детали сложной формы из алюминиевого сплава для аэрокосмической отрасли. В зависимости от размера детали проектируется заготовка с патроном и используется разумный технологический маршрут для эффективного выполнения холодной обработки, термообработки и резки проволоки. Примите меры, чтобы избежать изменений размеров, вызванных напряжением в тонкостенных деталях, и контролировать величину деформации при обработке.
