При закупке материалов для судостроения и тяжелой морской промышленности выбор правильного алюминиевого сплава — это только половина дела. Выбор правильного закалки – это то, что гарантирует структурную безопасность и предотвращает дорогостоящие производственные сбои.
Среди сплавов серии 5000 5083 является бесспорным королем морских применений. Выбор неправильного закалки может привести к серьезному растрескиванию в процессе гибки или отказу от морских классификационных обществ.
Хотя оба имеют одинаковый химический состав 5083, методы их обработки и идеальное применение значительно различаются. Компания GNEE производит и поставляет сертифицированные морские-алюминиевые пластины. В этом руководстве мы подробно рассмотрим технические различия между 5083 H111 и H112, чтобы помочь вам принять правильное решение о покупке для вашего проекта.
Что такое алюминиевая пластина морского класса 5083?
5083 алюминиевый лист — это не-термо-обрабатываемый сплав, содержащий от 4,0 % до 4,9 % магния. Он всемирно-известен своей исключительной производительностью в экстремальных условиях. Он обеспечивает высочайшую прочность среди всех сплавов, не-термически-обрабатываемых, превосходную свариваемость и абсолютную невосприимчивость к морской воде и промышленной химической коррозии.
Поскольку его нельзя укрепить термической обработкой (как серия 6000), его прочность достигается за счет деформационного упрочнения (холодной обработки) и специальной термостабилизации. Здесь в игру вступают обозначения закалки «H».
5083 H111 Алюминиевая пластина
Алюминиевая пластина 5083 H111 является одним из наиболее широко используемых материалов для корпусов морских судов.
Обработка: отпуск H111 означает, что пластина была полностью отожжена (размягчена), а затем подвергнута очень незначительному деформационному упрочнению (холодной обработке) во время таких операций, как растяжение или правка.
Почему стоит выбрать его? Закалка H111 обеспечивает оптимальный баланс. Он обеспечивает немного более высокий предел текучести, чем полностью мягкий отпуск «О», но сохраняет огромную пластичность. Если ваш производственный процесс требует сложной ротационной гибки, штамповки или гибки (например, придание формы корпусу лодки), вам необходимо купить 5086 или 5083 H111. Он не треснет и не сломается при сильном изгибающем напряжении.
5083 H112 Морской алюминиевый лист
Алюминиевый лист 5083 H112 – это прежде всего конструкционный материал.
Обработка: Состояние H112 указывает на состояние «как изготовлено». Обычно это достигается путем горячей прокатки. Для контроля твердости не применяется преднамеренная холодная обработка или отжиг, но существуют строгие, гарантированные минимальные требования к механическим свойствам.
Почему стоит выбрать его? H112 — очень экономичный-и надежный с точки зрения конструкции материал. Он предназначен для применений, в которых пластина будет использоваться плоской или подвергаться минимальному изгибу. Если вы строите плоские переборки, опоры для дизельных двигателей, полы на плоской палубе или несущие конструкции, 5083 H112 — идеальный выбор.
Химический состав алюминиевого сплава 5083
Поскольку H111 и H112 представляют собой всего лишь вариации темперирования, они имеют одинаковый химический состав. GNEE строго контролирует пределы использования химических веществ, чтобы обеспечить соответствие сертификации DNV/ABS:
| Элемент | Процент содержания (%) |
| Магний (Мг) | 4.00 – 4.90 |
| Марганец (Mn) | 0.40 – 1.00 |
| Хром (Cr) | 0.05 – 0.25 |
| Кремний (Si) | Макс 0,40 |
| Железо (Fe) | Макс 0,40 |
| Цинк (Zn) | Макс 0,25 |
| Титан (Ti) | Макс 0,15 |
| Медь (Cu) | Макс 0,10 |
| Алюминий (Al) | Баланс |
Механические свойства: 5083 H111 против 5083 H112.
Ниже приведены механические характеристики при стандартной комнатной-температуре для обоих типов материалов. (Примечание: алюминиевые пластины 5083 никогда не должны подвергаться испытаниям или эксплуатироваться в условиях постоянной окружающей среды, температура которых превышает 65 градусов / 150 градусов по Фаренгейту, поскольку высокие температуры приводят к осаждению магния и коррозионному растрескиванию под напряжением).
5083 H111 Механические свойства
Предел прочности:275 - 350 МПа
Предел текучести (устойчивое напряжение):Мин. 125 МПа (обычно около 145 МПа)
Удлинение:Мин 16% (Часто достигает 20-23% в зависимости от толщины)
Твердость:~ 75 ВН
5083 H112 Механические свойства
Предел прочности:270 - 340 МПа
Предел текучести:Мин. 125 МПа
Удлинение:Мин 12%
Твердость:~ 65 - 75 ГБ
(Вывод: H111 обеспечивает значительно лучшее удлинение, что делает его лучшим выбором для гибки).
Понимание общей системы темперамента «H»
Чтобы помочь нашим B2B-покупателям понять характеристики алюминия, ниже приводится краткое описание системы закалки «H» (деформационная закалка):
- H1 (только деформационная закалка): пластина подвергается холодной-обработке для достижения необходимой прочности без какой-либо дополнительной термообработки. (например, H18 полностью тверд, очень хрупок и непригоден для изгиба).
- H2 (деформационная закалка и частичный отжиг): металл подвергается холодной-обработке, достигая желаемой прочности, а затем частично отжигается, чтобы немного смягчить его и улучшить пластичность.
- H3 (деформационная закалка и стабилизация): металл подвергается холодной-обработке, а затем подвергается низкотемпературной-термической обработке для стабилизации его механических свойств. Это крайне важно для алюминия,-сплавленного магнием, такого как 5083, поскольку он предотвращает-размягчение при старении при комнатной температуре.
- 5083 H116& H321 (The Ultimate Marine Tempers): это специальные виды закалки для сплавов 5083 и 5086. Они специально обработаны для обеспечения максимальной устойчивости к межкристаллитной и расслаивающей коррозии в глубоководных-морских средах с тяжелой соленой водой.
Рекомендации по изгибу алюминиевых пластин 5083
Для гибки алюминия 5083 необходимо подобрать правильный закал и правильный инструмент.
- Не сгибайте. Изделия с высокой-твёрдостью, такие как H18 или H38, сразу же треснут при сильном изгибе.
- Безопасно сгибаться: O (отожженный), H111, H112, H32.
- Рекомендации: при сгибании морского алюминиевого листа 5083 H111 всегда соблюдайте минимальный радиус изгиба. Для стандартной толщины рекомендуется использовать внутренний радиус изгиба от 1,5 до 2,5 тонн (где «t» — толщина пластины), чтобы предотвратить разрушение поверхности.
Сварка алюминиевой пластины 5083 для судостроения
Оба состояния H111 и H112 обеспечивают превосходную свариваемость. Поскольку они не подвергаются интенсивной-термической обработке, зона термического-воздействия (ЗТВ) сохраняет значительную часть прочности основного металла.
Рекомендации по присадочной проволоке: Для морского применения всегда используйте присадочную проволоку ER5183 или ER5356, чтобы обеспечить соответствие содержанию магния и предотвратить гальваническую коррозию в сварном соединении.
Получите сертифицированные алюминиевые пластины 5083 от GNEE.
В GNEE мы устраняем риски в цепочке поставок для верфей и производителей тяжелой техники по всему миру. Мы не просто поставляем металл; мы обеспечиваем сертифицированную надежность.
Станьте партнером GNEE сегодня и получите:
- Морская сертификация: Таблички поставляются с сертификатами DNV, ABS, LR или CCS по запросу.
- Гарантированное качество: бесплатный сертификат EN 10204 3.1 заводских испытаний (MTC) к каждому заказу.
- Индивидуальная обработка: мы предлагаем тяжелую-резку, продольную резку и вырубку в точном соответствии с вашими спецификациями САПР, что позволяет сократить количество отходов.
- Быстрое предложение в течение 24 часов: Отправьте нам свой запрос, и наша техническая команда продаж предоставит конкурентоспособную цену в течение 24 часов.
Перестаньте гадать о своих материалах. Свяжитесь с GNEE сейчас и сообщите необходимый вам сплав, закал (H111/H112/H116), размеры и количество!